V6: Къде се намира baro pressure сензора?

[156]

С голямо учудване видях на диагностиката, че имам данни за атмосферното налягане. Обаче не мога да разбера къде се намира датчика?
Питам, защото показанията не са точни. Тук в София показва около 890 mBar, а на морето - около 930 mBar. Трябва да са с 50-60 единици повече.

[lordliness]

Мери се в Pa или в mmHg. На морето е точно 1013.25 hPa.
За София може да се сметне по формула спрямо надморската височина.

[ecotronic]

Нещо няма много писано за ME 7.3.1 в документацията и поради това не става ясно местоположението му.

Иначе датчикът трябва да изглежда така:

[Bobiuzunov]

Проблема в какво се изавява?

[didod]

Най-често е вграден в ел. блока за мотора.
Не мисля, че има проблем в случая...

[SilverArrow]

А на мен ми показва 612 мБара на 330 метра надморска височина. А понякога на същото място 1012 мБара, и все при изгасен ДВГ. Дава ми грешка на сместа 1178 и 1188. Сменях няколко дебитомера, но проблемът си остава.
Ако намеря този барометричен сензор ще го сменя и него, та дано се оправи.

[Mury]

А на мен ми показва 612 мБара на 330 метра надморска височина. А понякога на същото място 1012 мБара, и все при изгасен ДВГ. Дава ми грешка на сместа 1178 и 1188. Сменях няколко дебитомера, но проблемът си остава.
Ако намеря този барометричен сензор ще го сменя и него, та дано се оправи.

Едва ли е в него проблема,досега не съм срещал на нито един шестак,особено на тези с хибридните ЕКУ-та едва ли е вграден-просто вътре няма място за него.Според мен ЕКУ-то го изчислява според показанията на дебитомера,позицията на дросела,натоварването на мотора.Огледай си въздушните маркучи,сондите дали работят адекватно...............ако има газ,100 % проблема е в нея.

---------- Post added at 10:54 ---------- Previous post was at 10:44 ----------

Нещо няма много писано за ME 7.3.1 в документацията и поради това не става ясно местоположението му.

Иначе датчикът трябва да изглежда така:

Това баце е МАП сензор за по-старите шестаци и турбо версиите.

Долу има списък с колите,в които се монтира :

http://www.ebay.co.uk/itm/INTAKE-MAN...-/190718126262

[156]

Мери се в Pa или в mmHg. На морето е точно 1013.25 hPa.
За София може да се сметне по формула спрямо надморската височина.

Точно така, а 1 милибар = 1хектопаскал. Затова казвам чеме съмняват стойностите.

Нещо няма много писано за ME 7.3.1 в документацията и поради това не става ясно местоположението му.

Иначе датчикът трябва да изглежда така:

Не можах да видя такова нещо никъде...

Проблема в какво се изавява?

-Проблем номер 1 е в респонса - вендъж тргъва зверски да върви още от 1000 - 1500 оборота, друг път върви все едно е 100 -120 к.с. Сякаш не съм натиснал педала както трябва. Понякога ми е трудно да тръгна бързо на светофар -- мудна е. Освен това звукът е по-басов, когато върви добре.
-Проблем2 - като изляза на магистралата - давам газ до дупка - ускорява горе-долу. После леко като върна газта вече залепя за седалката сериозно.
- Тази седмица ходих до морето - като стигнах Пловдив (по-ниска надм. височина), колата подивя - почна да върви както трябва. На връщане пак трябваше да правя номера с натискане на газта до дупка и връщането й, за да се кефя на ускорението на 6-та.

На диагностиката не показва никакви грешки. Водил съм я два пъти в реномирани сервизи. Нищо нередно не виждат. Дебитомерът съм го мерил 2-3 пъти и показваше нормални стойности като кг/ч за тази кубатоура (пускал съм тема преди за него) Оборотите на празен ход са бетон.
Правих дино в началото на годината в проспийд - колата си изкара конете, даже малко отгоре. Но тогава вървеше както трябва (този ден поне)

Най-често е вграден в ел. блока за мотора.
Не мисля, че има проблем в случая...

А на мен ми показва 612 мБара на 330 метра надморска височина. А понякога на същото място 1012 мБара, и все при изгасен ДВГ. Дава ми грешка на сместа 1178 и 1188. Сменях няколко дебитомера, но проблемът си остава.
Ако намеря този барометричен сензор ще го сменя и него, та дано се оправи.

А при теб има ли някакъв проблем с вървежа?

Едва ли е в него проблема.Огледай си въздушните маркучи,сондите дали работят адекватно...............ако има газ,100 % проблема е в нея.

Газ няма, Тони. Единствено имаше една дупка в резонаторната кутия, дето я запълнихте с черен силикон и уж се оправи за няколко дена, но после пак си почна с номерата. Не знам дали беше случайност или екуто някак си се самоадаптира към новите стойности и пак си почна своето.

[Bobiuzunov]

При мен като се замисля такъв проблем нямам,но при диагностика излизат винаги тези три грешки P0704,P1555 и P0235,изчетох де що намерих,но за МАП сензор при този мотор нищо не намерих.Интересно е че винаги записва трите грешки,сега съм сменил машинката на педала на съединителя та да видим.Ще следя с интерес развитието на казуса,да ни информираш когато намериш решението.

[Mury]

При мен като се замисля такъв проблем нямам,но при диагностика излизат винаги тези три грешки P0704,P1555 и P0235,изчетох де що намерих,но за МАП сензор при този мотор нищо не намерих.Интересно е че винаги записва трите грешки,сега съм сменил машинката на педала на съединителя та да видим.Ще следя с интерес развитието на казуса,да ни информираш когато намериш решението.

Няма и да намериш,той просто няма такъв

[Bobiuzunov]

Да де и аз го разбрах,но защо го записва като грешка?

[robygas]

-Проблем номер 1 е в респонса - вендъж тргъва зверски да върви още от 1000 - 1500 оборота, друг път върви все едно е 100 -120 к.с. Сякаш не съм натиснал педала както трябва. Понякога ми е трудно да тръгна бързо на светофар -- мудна е. Освен това звукът е по-басов, когато върви добре.
-Проблем2 - като изляза на магистралата - давам газ до дупка - ускорява горе-долу. После леко като върна газта вече залепя за седалката сериозно.
- Тази седмица ходих до морето - като стигнах Пловдив (по-ниска надм. височина), колата подивя - почна да върви както трябва. На връщане пак трябваше да правя номера с натискане на газта до дупка и връщането й, за да се кефя на ускорението на 6-та.

Според мен проблема ти е в генерацията.

[Boby]

[SIZE=1]---------

---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:37 ----------

Едва ли е в него проблема,досега не съм срещал на нито един шестак,особено на тези с хибридните ЕКУ-та едва ли е вграден-просто вътре няма място за него.Според мен ЕКУ-то го изчислява според показанията на дебитомера,позицията на дросела,натоварването на мотора.Огледай си въздушните маркучи,сондите дали работят адекватно...............ако има газ,100 % проблема е в нея.

---------- Post added at 10:54 ---------- Previous post was at 10:44 ----------



Това баце е МАП сензор за по-старите шестаци и турбо версиите.

Долу има списък с колите,в които се монтира :

http://www.ebay.co.uk/itm/INTAKE-MAN...-/190718126262

Това е датчик за атмосверно налягане. Не е мап сензор.

[eproHD]

[SIZE=1]---------

---------- Post added at 22:40 ---------- Previous post was at 22:37 ----------



Това е датчик за атмосверно налягане. Не е мап сензор.

Напротив паце MAP сензор е ! Това ,че си модератор не значи,че трябва да пишеш глупости
http://www.iauto.lt/detales/1315733/..._101_001_BOSCH

[Boby]

Напротив паце MAP сензор е ! Това ,че си модератор не значи,че трябва да пишеш глупости
http://www.iauto.lt/detales/1315733/..._101_001_BOSCH

и понеже съм глупав модератор ще ми обясниш ли как работи този така наречен МАП?